購入時、雨ざらし状態で放置されていたのだろう事は想像できた、とりあえずエンジンは始動したが、 調子はあまり良くない、ﾀｺﾒｰﾀｰは無いが高回転までは回っていなかった。 ｴｱｸﾘｰﾅｰを新品と交換し、ﾌﾟﾗｸﾞをｲﾘｼﾞｳﾑにして燃費向上の為ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄを#200から#190に下げたが、12月に 全開走行中130km/hrで焼きついた。ｼﾘﾝﾀﾞｰ部分を分解しﾋﾟｽﾄﾝとﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞを交換した。 ﾁｪｰﾝの伸びが激しいので、XWﾘﾝｸﾞのｵｲﾙﾚｽﾒｯｷﾁｪｰﾝに交換、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞをｽﾋﾟﾘｯﾄﾌｧｲﾔにし、ｱｰｼﾝｸﾞも施した。 その後ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが壊れたので、ｴﾝｼﾞﾝを下ろしてｸﾗﾝｹｰｽを分解しﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換した。 ﾌﾞｯｼｭｶﾞｰﾄﾞを取り付けｸﾞﾘｯﾌﾟ等も新品に交換しﾘｱﾀｲﾔを18ｲﾝﾁから19ｲﾝﾁに変えた。